Trup je vyrobený přetlakovou technologií ve formě, zaručující minimální hmotnost při zachování pevnosti. Trup je horizontální ovál, aby se při hodu do stran méně ohýbal. Má malé plošky pro směrovku, aby se při horším přistání SOP neprotočila a zároveň se díky nim nedá nalepit křivě. Trup má kolem matek pro křídla kulaté čepy, na které se nasazuje křídlo. Čepy drží veškerou váhu do boku při hodu. Kabina musí být na spodní straně, protože letadlo je středokřídlé a pod křídly musí vést táhla k ocáskům. Celý trup má malý průřez, takže výběr použitelných serv pro ocásky je malý. Použít se dají serva Dymond D47, nebo KST X08 . Váha trupu při potřebné pevnosti je od 35 g. CZK 2.200,-
Křídlo Váha: from 125 g
Křídlo má karbonové náběžky a konce křídel. Výztuhy zabraňují poškození při přistání a hodu. Profil je speciálně navržen na danou hmotnost letadla a požadované vlastnosti na větší pronikavost. Vývojářem je Jan Pejchar, který profily zpracovával na ČVUT. CZK 4.100,-
Směrovka Váha: 6 g
Směrovka má vrchní a spodní stranu stejně vysokou, z důvodu nepřekrucování trubky při hodu. Tím docílíte větší výšky po hodu. Je vyráběna z XPS jádra olaminovaná tkaninou Porcher.Výztuže jsou pro nutnou pevnost z ruského UMS karbonu. Váha light provedení (jen pro éra do slabého větru) 5,5 g. CZK 550,-
Výškovka Váha: 6 g
Výškovka je vyráběna z XPS jádra, olaminovaná tkaninou Porcher.Výztuže jsou pro nutnou pevnost z ruského UMS karbonu. Váha light provedení (jen pro éra do slabého větru) 5,5 g. CZK 550,-
Směrovka-karbon
Váha: 5,5 g
Směrovka je mačkána ve formě a pečená na 90 °C. Vysoká teplota zaručuje dokonalý povrch bez optického neklidu (pomerančový povrch). Jádro je z frézovaného Rohacellu a povrch z carbonové biaxiální tkaniny. CZK 1.500,-
Výškovka-karbon
Váha: 5,7 g
Výškovka je mačkána ve formě a pečená na 90 °C. Vysoká teplota zaručuje dokonalý povrch bez optického neklidu (pomerančový povrch). Jádro je z frézovaného Rohacellu a povrch z carbonové biaxiální tkaniny. CZK 1.500,-
Trup je vyrobený přetlakovou technologií ve formě, zaručující minimální hmotnost při zachování pevnosti. Trup je horizontální ovál, aby se při hodu do stran méně ohýbal. Má malé plošky pro směrovku, aby se při horším přistání SOP neprotočila a zároveň se díky nim nedá nalepit křivě. Trup má kolem matek pro křídla kulaté čepy, na které se nasazuje křídlo. Čepy drží veškerou váhu do boku při hodu. Kabina musí být na spodní straně, protože letadlo je středokřídlé a pod křídly musí vést táhla k ocáskům. Celý trup má malý průřez, takže výběr použitelných serv pro ocásky je malý. Použít se dají serva Dymond D47, nebo KST X08 . Váha trupu při potřebné pevnosti je od 35 g. CZK 2.200,-
Křídlo Váha: od 125 g
Křídlo má karbonové náběžky a konce křídel. Výztuhy zabraňují poškození při přistání a hodu. Profil je speciálně navržen na danou hmotnost letadla a požadované vlastnosti na větší pronikavost. Vývojářem je Jan Pejchar, který profily zpracovával na ČVUT. CZK 4.100,-
Směrovka Váha: 6 g
Směrovka má vrchní a spodní stranu stejně vysokou, z důvodu nepřekrucování trubky při hodu. Tím docílíte větší výšky po hodu. Je vyráběna z XPS jádra olaminovaná tkaninou Porcher.Výztuže jsou pro nutnou pevnost z ruského UMS karbonu. Váha light provedení (jen pro éra do slabého větru) 5,5 g. CZK 550,-
Výškovka Váha: 6 g
Výškovka je vyráběna z XPS jádra, olaminovaná tkaninou Porcher.Výztuže jsou pro nutnou pevnost z ruského UMS karbonu. Váha light provedení (jen pro éra do slabého větru) 5,5 g. EUR 550,-
Směrovka-karbon
Váha: 5,5 g
Směrovka je mačkána ve formě a pečená na 90 °C. Vysoká teplota zaručuje dokonalý povrch bez optického neklidu (pomerančový povrch). Jádro je z frézovaného Rohacellu a povrch z carbonové biaxiální tkaniny. CZK 1.500,-
Výškovka-karbon
Váha: 5,7 g
Výškovka je mačkána ve formě a pečená na 90 °C. Vysoká teplota zaručuje dokonalý povrch bez optického neklidu (pomerančový povrch). Jádro je z frézovaného Rohacellu a povrch z carbonové biaxiální tkaniny. CZK 1.500,-
